Stuurkolom revisie

Bij veel moderne auto’s is de elektrische stuurbekrachtiging in de stuurkolom geïntegreerd (column EPS). De kolom bevat dan niet alleen de mechanische verbinding naar het stuurhuis, maar ook de stuurmotor, de regeleenheid en de stuurhoeksensor. Slijtage of een elektronisch defect zorgt voor speling, geluid of het wegvallen van de bekrachtiging.

Klachten aan de stuurkolom

• Speling of een “los” gevoel in het stuur
• Klokkend, krakend of schurend geluid bij het sturen
• Wegvallende of onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging
• EPS-lampje in combinatie met een foutcode op de kolommotor of -sensor
• Stroef lopen of blokkeren van de stuurkolom

Onze aanpak

We demonteren de stuurkolom, beoordelen de lagers, de mechanische delen en de geïntegreerde EPS-motor en regeleenheid. Mechanische speling verhelpen we door lagers en versleten delen te vervangen; elektronische storingen herstellen we op componentniveau. Na de revisie testen we de kolom op onze testbank, inclusief de werking van de bekrachtiging.

Kolom-EPS of stuurhuis-EPS?

Niet elke auto heeft de EPS in de kolom — bij sommige modellen zit de motor op het stuurhuis. We stellen aan de hand van het kenteken vast welke uitvoering jouw auto heeft en welke revisie nodig is.