Home › Elektrische stuurbekrachtiging (EPS)

Elektrische stuurbekrachtiging (EPS)

Stuurbekrachtiging die uitvalt of een brandend EPS-lampje? We herstellen de elektrische stuurbekrachtiging — regeleenheid én motor — en testen het op de testbank.

EPS-lampjeValt uitRegeleenheidStuurmotor

Steeds meer auto’s hebben elektrische stuurbekrachtiging (EPS, Electric Power Steering) in plaats van een hydraulisch systeem. Een elektromotor met een regeleenheid ondersteunt het sturen op basis van onder meer de stuurhoeksensor en de snelheid. Valt die elektronica of de motor uit, dan wordt het stuur plotseling zwaar en verschijnt vaak een waarschuwingslampje.

Wanneer is er een EPS-storing?

  • Het stuurbekrachtigings- of EPS-lampje brandt op het dashboard
  • De bekrachtiging valt (soms tijdelijk) weg; het stuur wordt zwaar
  • De bekrachtiging werkt onregelmatig of alleen na opnieuw starten
  • Foutcodes rond de EPS-regeleenheid, stuurmotor of stuurhoeksensor
  • Geen enkele ondersteuning meer, soms met pieptoon of knipperend lampje

Wat herstellen wij aan de EPS?

De storing zit meestal in de regeleenheid (ECU), in de stuurmotor of in de interne bedrading en sensoren. We lezen de eenheid uit, sporen het defecte component op printniveau op en herstellen het — denk aan koolborstels, vermogenselektronica, soldeerverbindingen of de interne sensor. Daarna testen we de eenheid op onze testbank zodat we zeker weten dat de bekrachtiging weer betrouwbaar werkt.

EPS in de stuurkolom of op het stuurhuis

Bij veel modellen zit de EPS-motor in de stuurkolom, bij andere op het stuurhuis. We behandelen beide uitvoeringen. Weet je niet welke jouw auto heeft? Geef het kenteken door, dan zoeken wij het uit.

Reparatie aanmelden Bel 026 234 0042

Veelgestelde vragen

Waarom valt mijn elektrische stuurbekrachtiging weg?
Meestal door een defect in de EPS-regeleenheid of de stuurmotor, soms door een versleten stuurhoeksensor of een slechte verbinding. De auto schakelt de bekrachtiging dan uit veiligheid uit en zet een foutcode. Wij lezen uit, herstellen de oorzaak op componentniveau en testen het op de testbank.
Kan een EPS-regeleenheid gerepareerd worden in plaats van vervangen?
Vaak wel. Veel EPS-storingen komen door een beperkt aantal defecte componenten in de regeleenheid of door versleten koolborstels in de motor. Die herstellen we, wat een stuk voordeliger is dan een nieuwe eenheid bij de dealer — die bovendien gecodeerd moet worden.
Brandt het EPS-lampje altijd bij een storing?
In de meeste gevallen wel: de auto geeft een waarschuwing en zet een foutcode. Soms is de storing intermitterend (komt en gaat). Ook dan kunnen we met uitlezen en testen de oorzaak achterhalen.

Dit onderdeel laten repareren?

Meld je reparatie aan of bel voor direct advies — heel Nederland en Europa.

Reparatie aanmelden 026 234 0042